目前，许多常用热辐射光源(如具有灯座的白炽灯)的发光效率很低，不是理想的照明光源。

利用荧光材料制作的灯座荧光灯，它的发光效率可比白炽灯高3倍以上，大大提高了电能的利用率。
荧光灯管是在抽成真空的玻璃管内注入低压的气和蒸气。
管的两端装有灯丝电极，管内壁涂有荧光物质。
接上电源使它产生气体放电，在放电时蒸气发射大量的蓝色光和丰富的紫外线，紫外线不能穿透玻璃管壁，管壁的荧光粉在紫外线照射下发出很强的荧光。

选用能产生有色荧光的物质，可以制造出不同颜色的具有灯座的荧光灯。
选择能发出近似日光的荧光物质制作的荧光灯，就叫日光灯，它是目前广泛采用的照明光源。

生活和生产劳动密切相关的船舶照明系统分为主照明系统，大应急照明系统，小应急照明系统和航行灯、具有灯座的信号灯系统。
主照明系统由主发电机供电，大应急照明系统由应急发电机供电，小应急照明系统由蓄电他供电，航行灯、信号灯系统必须确保可靠的供电，由主配电板和应急配电板两路供电。

船舶灯座的灯具结构有防护式、防水式、防溅式和防爆式四种，不同的应用场所，宣城带开关灯头，须选择安装不同的灯具。
除白炽灯和卤钨灯外，船用灯具大部分采用镇流器点燃方式，荷叶带开关灯头，这是由它们的发光机理所决定的。
灯具的控制线路比较简单。

船舶电网的绝缘下降绝大部分是由于照明系统的故障引起的。
因此，加强船舶照明系统的维护保养尤为重要。
要定期测量线路的绝缘电阻，注意做好甲板、船桥等室外照明灯座灯具和水密插座的维护工作。
发现短路、断路或接地故障，应及时予以排除，以确保船舶电网的正常运行。

起动器在拥有灯座的日光灯电路中，起着自动接通电路和自动切断电路的作用。

接合电源开关时，带开关灯头供应，通过起动器自动接通电路，灯座的日光灯灯管发亮(点亮)后，起动器自动切断通过它本身的电路。
另外，起动器内有一个小电容器，它的作用是减少日光灯发光时对收音机、电视机的干扰，而其本身对于日光灯是可有可无的。
甚至有时因为电容器有了毛病，还会影响日光灯的起动。
因此，也有些人把这个电容器拿走。

所买的灯座的日光灯的灯管的功率应与镇流器功率数相符合。

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